Türkiye'nin en önemli karayolları ağını işleten Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı köprü ve otoyolların özelleştirileceği iddiası gündeme bomba gibi düştü. Dış basında yer alan haberlere göre, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği köprü ve otoyolların özelleştirilmesi planlanıyor.
ÖZELLEŞTİRME İDDİALARI
İddialar arasında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün de bulunduğu en az 9 paralı yolun özelleştirilmesi yer alıyor. Haberde, bu özelleştirmenin Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmesi olabileceği vurgulanıyor. 2012 yılında yapılan 2 bin kilometre uzunluğundaki otoyolların işletilmesi için yapılan 5.7 milyar dolarlık teklifin düşük bulunması nedeniyle ihalenin iptal edildiği de hatırlatılıyor.
RUTİN BİR SÜREÇ Mİ?
Özelleştirme İdaresi kaynakları ise dış basındaki haberlerin rutin bir durum olduğunu, zaman zaman periyodik olarak danışmanlık hizmeti alındığını belirtiyor. Köprü ve otoyolların özelleştirilmesinin uzun yıllardır gündemde olduğunu, ancak henüz hayata geçirilmediğini ifade eden kaynaklar, alınan danışmanlık hizmeti sonucu ortaya çıkacak rakamların uygun olması durumunda özelleştirmenin değerlendirilebileceğini açıkladı. Fiyatın fizibil olması halinde ihalenin gerçekleştirilebileceği de öne sürüldü.
KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ
Öte yandan, köprülerden geçiş ücretlerinde 1 Ocak 2022 tarihinden itibaren iki yönlü ücretlendirmeye geçildiği hatırlatıldı. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden 1. sınıf araçlar 47 lira, 2. sınıf araçlar 60 lira, 3. sınıf araçlar 134 lira, 4. sınıf araçlar 265 lira, 5. sınıf araçlar 351 lira, 6. sınıf araçlar ise 20 lira ücretle tek yön geçiş yapabiliyor.