Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreni'nde konuştu. Zengezur Koridoru'nun önemli bir parçası olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı'nın temeli, Bakan Uraloğlu'nun katılımıyla bugün atıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, tören kapsamında yazılı bir mesaj yayımlayarak hattın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını diledi.
ZENGEZUR KORİDORU'NUN ÖNEMİ VURGULANDI
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye ile Azerbaycan arasındaki yeni ulaşım bağlantısını sağlayacak hattın, Türkiye ile Nahçıvan ve Azerbaycan arasında köprü vazifesi göreceğini belirterek, projenin büyüklüğünü 2,4 milyar Avro, toplam uzunluğunu ise 224 kilometre olarak açıkladı. Erdoğan, hattın 5 istasyon, 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 10 köprü, 3 viyadük, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfezden oluştuğunu ve Azerbaycan ile Güneydoğu ve Akdeniz bölgelerini, Hazar ile Akdeniz havzasını birleştireceğini söyledi. Ayrıca, Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının genişletilmesinin bölgesel ticarete olumlu yansımaları olacağını vurguladı.
BAKAN URALOĞLU'NUN AÇIKLAMALARI
Bakan Uraloğlu ise Zengezur Koridoru'nun Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini güçlendireceğini ve bölgesel barışı pekiştireceğini belirtti. Açıklamasında, koridorun medeniyetlerin kesişme noktasında bulunduğunu, Asya ve Avrupa arasında doğal bir köprü görevi gördüğünü ve önemli bir merkez noktası olduğunu ifade etti. Bakan, Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, Avrasya Tüneli gibi mega projelerden bahsederek, bu hattın Çin'den Avrupa'ya uzanan bir bağ olacağını ve ulaşımın medeniyetlerin buluşma noktası, milletlerin birleşme köprüsü ve ekonomilerin can damarı olduğunu vurguladı. 2002 yılından bu yana demir yollarının devlet politikası olarak ele alındığını ve demiryolu hatlarının limanlara, organize sanayi bölgelerine ve lojistik merkezlere bağlanmasının hedeflendiğini dile getirdi. Mevcut hatların modernizasyonuna devam edildiğini, yaklaşık %70-80 oranında elektrikli ve sinyalli hale getirildiğini ve son 23 yılda ulaştırmaya 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını, bunun önemli bir kısmının demir yollarına ayrıldığını açıkladı. 2002 yılından 2025 yılına kadar demiryolu ağının yaklaşık 14 bin kilometreye yükseltildiğini belirtti. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu hattının çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edileceğini, yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon yük taşıma kapasitesine sahip olacağını ve yaklaşık 16 km uzunluğunda tüneller içereceğini aktardı. Projenin 4-5 yıl içinde tamamlanmasını beklediklerini ifade etti.
