Türkiye ile Çin arasında imzalanan iş birliği kapsamında, Avrupa'ya gitmek üzere ilk yük treni Türkiye'ye ulaştı. Orta Koridor sayesinde yük trenleri, yüklerini Türkiye üzerinden kesintisiz olarak Avrupa'ya ulaştıracak. Bu iş birliğinin ilk meyvesi olarak, Marmaray Halkalı İstasyonu'nda tören düzenlendi.
İLK YÜK TRENİ AVRUPA'YA GİTMEK ÜZERE YOLA ÇIKTI
Törene, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcıları Enver İskurt ve Osman Boyraz, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, TCDD Taşımacılık Genel Müdür Yardımcısı Çetin Altun ve Pasifik Eurasia Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erol Erkan ile davetliler katıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt, törende yaptığı konuşmada, Türkiye'nin stratejik konumunu güçlendiren ulaştırma ve altyapıda önceliğin demiryoluna verildiğini vurguladı.
TÜRKİYE, LOJİSTİK HUB OLMA YOLUNDA İLERLİYOR
İskurt, 'Türkiye, artık yalnızca bir transit ülke değil; yük akışını yöneten, organize eden ve lojistikte değer üreten bir üs olma yolunda kararlılıkla ilerlemektedir. Bu dönüşüm, sadece bugüne değil, geleceğin dünyasına yapılan bir yatırımdır. Enerji verimliliği, sürdürülebilirlik ve çevresel sorumlulukla şekillenen bu vizyonda, kardeş ve dost ülkelerle işbirliği yapmaktan dolayı büyük bir mutluluk duyuyoruz. Bugün uğurlayacağımız trenimizin yolu Orta Koridor güzergahı boyunca dost ve kardeş ülkelerin işbirliği, güç birliği ile açılmaktadır. Açılışını Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın yaptığı ve bakanlığımızın ev sahipliğinde gerçekleşen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumunun kapanışını 29 Haziran’da yapmıştık. Bazıları Bakan ve Bakan yardımcısı olmak üzere 80 ülkeden katılım sağlanan Forum’da ulaştırma alanında önemli kararlar alındı, işbirliği anlaşmaları yapıldı. Bugün uğurlayacağımız İki trenimiz o forumda alınan kararların ve Türkiye’ nin lojistik hub olma çabalarının bir sonucudur' şeklinde konuştu. Çin'den Türkiye'ye ulaşan ilk tren, Polonya'nın Lodz şehrine, ikinci tren ise Macaristan'ın başkenti Budapeşte'ye gidecek.
İKİ TREN, İKİ FARKLI ÜLKEYE GİDECEK
İlk tren, 55 konteyner ve 508 ton yük ile Çin'in Chengdu istasyonundan 9 Temmuz'da yola çıkmış ve 10 bin 400 kilometre yol kat edecek. İkinci trende ise 43 konteyner ve 420 ton yük bulunuyor ve 10 bin 998 kilometre yol kat edecek.
