Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Amasya'da Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli'nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, Amasya'nın stratejik konumu ve ulaşım altyapısındaki yatırımların önemine dikkat çekti.
AMASYA'YA DEĞER KATAN YATIRIMLAR
Bakan Uraloğlu, Amasya'nın, Orta Karadeniz'i iç kesimlere ve İran'dan Bulgaristan'a uzanan bir hatta bağlayan stratejik bir noktada bulunduğunu belirtti. Amasya'nın gelişen sosyoekonomik yapısının ulaşım yatırımlarını zorunlu kıldığını ifade eden Uraloğlu, Amasya ile Turhal arasındaki Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli'nin hizmete açıldığını duyurdu. 1010 metre uzunluğunda çift tüplü ve bitümlü sıcak karışım kaplama standardındaki tünelin, 2,8 kilometrelik bağlantı yolları ve 12 metre uzunluğundaki alt geçit köprüsü ile toplam 3,8 kilometrelik bir proje olduğunu aktardı. Bu proje sayesinde keskin virajların ortadan kaldırıldığı, yolun daha düzgün ve güvenli hale getirildiği, Aydınca yerleşkesindeki transit trafiğin ise dışarı alındığı bilgisini paylaştı.
EKONOMİK VE ÇEVRESEL FAYDALAR
Uraloğlu, Samsun'dan Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya uzanan kara yolu aksında ticaret ve turizm merkezlerine ulaşımı kolaylaştırarak bölgenin sosyoekonomik gelişimine katkı sunulduğunu vurguladı. Özellikle zorlu kış şartlarında trafiği aksatan sorunların en aza indirildiğini belirten Uraloğlu, güzergahın 1,1 kilometre kısaltılmasıyla konforlu ve kesintisiz ulaşım sağlandığını dile getirdi. Bu sayede zamandan 30,6 milyon lira, akaryakıttan ise 20,1 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 50,7 milyon lira tasarruf edileceğini açıkladı. Ayrıca, karbon emisyonunun yıllık 1178 ton azaltılarak Amasya'nın doğal güzelliklerinin korunmasına katkı sağlanacağını sözlerine ekledi. Uraloğlu, tünelin, 15 Temmuz hain darbe girişiminde TÜRKSAT yayınlarını kesintisiz sürdürmek için canını feda eden şehit Ahmet Özsoy'un adını taşıdığını ve bu eserde onun aziz hatırasını yaşatmaktan onur duyduklarını ifade etti.
ULAŞIM ALTYAPISINDAKİ BÜYÜK DÖNÜŞÜM
Bakan Uraloğlu, "Yol medeniyettir, sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir" anlayışıyla son 23 yılda Türkiye'nin ulaşım altyapısını önemli ölçüde geliştirdiklerini söyledi. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 29 bin 878 kilometreye çıkarıldığını, 1714 kilometre olan otoyol ağının ise 3 bin 796 kilometreye yükseltildiğini hatırlattı. 2002'ye kadar 80 yılda sadece 50 kilometre tünel inşa edilmişken, bu uzunluğun 15 kattan fazla artırılarak 825 kilometreye ulaştığını vurguladı. Uraloğlu, bazı çevrelerin Badal Tüneli ile ilgili ortaya attığı asılsız iddialara da değinerek, bu projenin bölge halkı ve sürücüler için ne kadar önemli olduğunu anlattı. Tünelin, heyelan riski ve altından akan suyu barındıran, kaza noktası olarak bilinen bir geçidi baypas ettiğini ve özellikle kış aylarında yaşanan tehlikeleri ortadan kaldırdığını belirtti. Ayrıca, Amasya'da Çorum-Mecitözü-Amasya, Ladik-Taşova, Amasya-Göynücek yolları ve Amasya-Turhal arası ikmal işi gibi 6 projede çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Şehit Ahmet Özsoy Tüneli ve Aydınca Varyantı'nın, Amasya'nın geleceğine açılan bir kapı, bölgenin ticaretini canlandıracak, turizmini güçlendirecek ve yaşam kalitesini yükseltecek bir yatırım olduğunu sözlerine ekledi.