Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının ilk altı aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Açıklanan verilere göre, toplam üretim geçen yılın aynı dönemiyle benzer şekilde 706 bin 422 adet oldu. Ancak, otomobil üretimi geçen yılın ilk altı ayına göre yüzde 5 azalarak 439 bin 101 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 722 bin 309 adede ulaştı.
ÜRETİMDE DÜŞÜŞ VE REKABETÇİLİK
Bu dönemde toplam ihracat 530 bin 322 adet, otomobil ihracatı ise 302 bin 759 adet oldu. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, yaptığı açıklamada Türk otomotiv sanayisinin rekabet mücadelesine dikkat çekti. Eroldu, kapasite kullanım oranının ortalama yüzde 64 olduğunu ve bu oranda kar etmenin zor olduğunu belirtti. Avrupa’ya yaklaşan işçilik maliyetlerinin rekabetçiliği olumsuz etkilediğini vurguladı. Yerli üretimden iç piyasada olan satışların düşmeye devam etmesinin de sektörü zorladığını ifade etti. Geçen yıl yüzde 32 olan bu oran, bu yılın ilk altı ayında yüzde 29'a geriledi.
İÇ PİYASA SATIŞLARI VE CARİ DENGE
Eroldu, iç pazardaki satışlara ve otomotivdeki cari dengeye de değinerek, iç piyasada yerli araç payının azalmasıyla ihracat artışının dengeyi ancak sağlayabildiğini belirtti. İlk beş ayın rakamlarına göre ithalat-ihracat dengesinin başa baş olduğunu, ancak otomobilde 3 milyarlık bir eksi olduğunu ve ticari araçlardaki fazla ile bu dengenin sağlandığını açıkladı.
YATIRIMLAR VE GELECEK
Sektörün ardı ardına yatırım açıkladığını ve geçiş aşamasında olduğunu belirten Eroldu, son 10 yılda 10 milyar dolardan fazla yatırım yapıldığını ve bunun meyvelerinin 2026 yılında toplanmasını beklediğini söyledi. Türkiye’nin dünya otomotivindeki pozisyonunu güçlendirmek ve sanayiyi korumak için yapılan bu yatırımların, geçiş aşamasında olmaları nedeniyle henüz tam anlamıyla meyvesini vermediğini ifade etti.